铁路系统的年薪录用数据我们写过很多，不同铁路局以及不同年份的铁位录都有，具体大家可以到主页查看。家单交南阳市某某软件科技服务中心同样铁路系统一直也是用人热门，尤其是博士在现在大家求稳的情况下，会有更多的人北人家庭选择。前面的年薪数据，其实大家看得比较多的铁位录，大部分还是家单交专科的同学，毕竟需求比较多。用人同样对于本科的博士有铁路背景的院校，发展到底怎么样。人北人每年也有很大家庭在纠结，年薪比如西南交大、铁位录北京交大、家单交南阳市某某软件科技服务中心兰州交大、石家庄铁道等等。专科的院校就更多了，既然大家想要看看本科的数据，那么本文咱们给大家更新一个，中国铁道科学研究院2025年录用总共159人，招生计划是178人，要求是研究生，听说待遇实习期结束后，17-21万，具体不知道，欢迎大家补充。另外就是北京户口、子女幼儿园、六险两金等等，据说还有可能分房，具体不清楚。

每年的人数都差不多，但是进铁科院不好进，相对来说，进各个地方的铁路局要好进一些。本次公示有159人，应该后面还有补录。硕士研究生105人，博士研究生54人，2024年还有少量本科生，不过本科生也是北京生源。男生123人，女生36人。具体也北京生源、深圳院、成都科创。院校和专业都比较多，也不是全部都是强相关专业。如果咱们都满足的情况下，大家还是要去比较一下，到底怎么选。单从发展来讲，肯定是铁科院。但是不代表咱们去铁路局后续就没这个好，尤其是咱们家有相关条件的。

成都铁路局2025录用5233人，四川铁道职业学院1014人，西南交大177人，研究生425人

来看看院校数据，生源院校56所，人数最多的是中国铁道科学研究院36人，然后是北京交通大学32人和中国科学院大学8人，接下来是西南交通大学7人和北京航空航天大学6人。排前面的院校，中间相差有点大。往下的还有中南大学、兰州交通大学。以及多位留学生。另外还有华北电力大学、北京建筑大学等等。这个和专业也有一定的关系。如果对比多年数据，其实也会发现有一些偏好。对比2024年，总共168人，人数最多的是北京交通大学41人，其他院校大致差不多，清华大学7人，中国科学院大学5人，同济大学5人，西南交通大学11人，中国铁道科学研究院31人。多对比多看多研究，其实规律就出来了。

再来看看专业情况，人数最多的是交通信息工程及控制15人，然后是交通运输规划与管理11人和电气工程10人，接下来是机械工程9人和计算机应用技术、桥梁与隧道工程8人。厦门还有土木、材料等等。其实主要还是交通、电气、电子信息、计算机、机械等相关的专业。对比，2024年的数据，其实也是差不多的。2024年交通信息工程及控制和交通运输规划与管理比较多，另外还有计算机、桥梁与隧道工程、会计学、电气工程、软件工程、电子信息、土木工程等专业。

数据其实很简单，也只是表象，咱们要研究表象背后的真正变化。同样咱们想要保相关专业，这些大学的分数也涨的厉害，要注意的是，2026年是四川新高考第二年，院校专业组，相关专业的分数在上涨。那么我们要保专业，怎么才能保得住，这个非常关键。万一被调剂了，能不能转专业就非常关键。同样咱们已经是大一的同学，能不能找机会去改变，一定要提前去规划，需要帮忙的可以跟我们单独沟通。。另外针对新高考院校专业组，想要解决问题很简单，专业定位交叉法和专业三区法，具体我们会在内部的家长训练营跟大家去详细拆解，2026届家长训练营已经开始，完整学习可以帮大家节约6000+。有其他问题的可以提前跟我们交流。

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